好意思国总统特朗普 21 日在白宫死灰复燎地书记了编号 F-47 的好意思国下一代空中上风战役机（NGAD）——也即是好意思国首款六代机的最新推崇。凭证他的说法，这种"有史以来早先进、性能最强、杀伤力最强飞机"的现实版块"已玄妙遨游近五年"，该机配备了早先进的隐形本领色狗电影，简直无法被探伤。但专门念念的是，好意思国国防高等咨询霸术局（DARPA）22 日败露的信息就刺破了特朗普吹出的传奇 ……

特朗普今日莫得公布"下一代空中上风"战役机的出产本钱与时间表，但称他任内将"诞生并起飞"一支 F-47 机队。他还暗示，好意思国盟友"可能会取得这种战机的阉割版块"，"因为有一天，也许他们不是咱们的盟友，对吗？"一同出席发布会的好意思国空军照拂长戴维 · 阿尔文败露，将来 F-47 将取代第五代战役机 F-22 的地位，产量也将跨越 F-22，后者现役数目约为 180 架。阿尔文还声称，F-47 的造价将比 F-22 更低，何况"更合适将来威逼"。凭证好意思国空军的数据，F-22 的本钱约 1.43 亿好意思元。

但这些说法与好意思国空军此前败露的信息迥然相异。举例对于 F-47 的造价问题，就受到各方质疑。因为 2024 年 5 月，时任好意思国空军部长肯德尔书记暂停 NGAD 形态，即是因为预估其本钱通盘飙升，单价约为 F-35 战役机的 3 倍，荒谬于 3 亿好意思元，将成为"史上最贵战役机"。好意思国《防务新闻》也提到，肯德尔败露，NGAD 形态本钱急速增高的原因之一，是因为该机将采纳翻新性的自顺应变轮回发动机。后者能凭证不同形状自动调理为最合适的成就，以取得最佳的推力和毁掉效果，从而不错极大擢升战役机的航程。

但面前自顺应变轮回发动机不但本钱远超预期，而且研制程度也远远过期，因此 F-47 战役机密是果真如同阿尔文所言不错极大裁汰采购本钱色狗电影，独一的可能即是摈弃这种翻新性能源——换句话说，好意思国盟友是否会采购阉割版 F-47 不好说，好意思国空军我方倒是细目会最初用上。

X-62A 无东说念主驾驶战役机

至于说特朗普声称的 F-47 的现实版块仍是玄妙试飞了 5 年、将在他的总统任期内完成诞生并起飞，这种暧昧地说法一度也让东说念主以为好意思国六代机的研制程度相当"超前"。但 DARPA 网站在 22 日发布的讯息却刺破了传奇——该机构从 2014 年运行股东针对 NGAD 项打算两种 X 系列本领考证机，乱伦它们划分在 2019 年和 2022 年已毕首飞，到面前戒指累计遨游了数百小时，并取得了大量考验数据。

然而 DARPA 的 X 系列本领考证机，距离真实的原型机可谓是迥乎不同。这些出奇遨游器往往王人是基于现存飞机机体进行改装，以测试某些出奇本领，举例连年 DARPA 就欺诈 F-16 战役机改装的 X-62A 无东说念主驾驶战役机，测试将来无东说念主空战的能力。但谁王人知说念，将来好意思国空军的无东说念主战役机，完全不会与 F-16 长得一样。好意思国"能源"网站也以为，波音和洛克希德 · 马丁的 X 系列本领考证机在遨游了数百小时后，可能仍是完成了其有限的打算——这对于想象遨游小时数有限的遨游演示考证机来说并不萧瑟，将来它们可能会链接解救 NGAD 和其他形态。但它们距离真实的 F-47 原型机，还早着呢 ……

从这个意旨上看，F-47 形态还处于早期阶段，尚莫得完成原型机诞生。何况即便造出了原型机，也还需要按照好意思国空军的条件整合通盘系统，并进行各式复杂测试。F-47 形态主承包商波音公司缺少当代战役机的研制训导，《防务新闻》援用米切尔航空航天咨询所扩充主任说念格 · 伯基的分析称，波音公司拿下 NGAD 形态，更可能与五角大楼的专门扶握关联，"此举有助于加强好意思国的国防工业基础"。他以为，跟着波音公司取得 NGAD 形态，好意思国三大航空航天承包商面前王人有诞生第五代或第六代隐形战机的条约——洛克希德▪马丁公司将链接诞生第五代 F-35 隐形战役机，诺斯罗普▪格鲁曼公司则在发展 B-21 隐形轰炸机。

但《防务新闻》对于波音公司能否承担为好意思国空军研制将来战役机的重负暗示担忧。报说念列举了波音公司刻下所处的清贫形状——在军用飞机方面，波音公司主导的 T-7A "红鹰"教诲机、KC-46A "飞马座"空中加油机和"空军一号"总统专机等形态靠近质地问题和程度延误，仍是给该公司变成数十亿好意思元的耗损；在民用飞机方面，波音公司客机连年恶性事故按捺，外界对其出产制造和经管能力建议了严厉品评；在航天限制，波音耗尽重金打造的"星际客机"飞船不异堕入程度延误、本钱超支和故障按捺的泥潭，前年还因为在轨出现的故障无法处理，导致两名好意思国宇航员被动淹留天外长达 9 个月。

因此岂论是 F-47 的本体程度，卤莽波音公司的能力，特朗普想在他的总统任期内看到 F-47 "上天"，或许真实是很难。

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